近日，EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年5月，全球共售出14.46万辆新能源乘用车，环比上涨31.1%，同比下降19.3%，下滑幅度有所收窄。其中，纯电动车销量同比下降28%，占新能源乘用车总销量的67%，插电式混合动力车销量同比下降9%，占新能源乘用车总销量的33%。2020年1-5月，全球新能源乘用车累计销量为71.78万辆，同比下降14%。

　　分企业来看，2020年5月，得益于在中国本地生产车型的继续放量，特斯拉一骑绝尘，以2.46万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠，远超其他企业；而比亚迪则在疫情之后绝地反击，反超宝马重回全球销量前列。1-5月，特斯拉全球累计销量为12.78万辆，相当于第二名宝马的两倍之多，而其他企业更是差距明显。

　　值得关注的是，蔚来汽车首次进入全球新能源车企TOP20，今年1-5月累计销量已超过万辆，排名第18位。

　　分品牌/车型来看，2020年5月特斯拉Model 3)售出2.08万辆新车，仍然是所有单一车型中唯一一款过万的车型，其中中国市场就贡献了一半以上的销量；而1-5月的累计销量也是特斯拉Model 3最高，且是唯一一款累销超过10万辆的车型；排名第二的雷诺ZOE)累计销量仅为2.66万辆，与Model 3相差8万辆之巨。

　　值得关注的是，蔚来ES6)作为单一车型首次进入全球TOP20，今年前5个月的累计销量为9235辆，离万辆仅差一步之遥。

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