近来UNI-K成为车圈儿热议车型，很多车友也相当关心这款车型，那么这款车到底能不能买呢？

　　从近年来新车上市后的各种案例来看，还是建议车友稳住心神，如果预算足够，又不在乎尝鲜风险，就可以在预售期下手先定，但就该价位的目标用户群的特点而言，不妨持币观望，待上市半年一年后看看有什么问题再考虑入手不迟。

　　结合15.79-18.89万元的预售价，再看UNI-K轴距尺寸又长达2890mm，这个轴距尺寸甚至要比CS95)(2810mm)还要长，而CS95售价区间1.59-21.39万元，因此UNI-K性价比表现相当出色，因此笔者认为该车已经拥有成为爆款的实力。

　　如果不是因为新上市的原因，这个价格、这个级别、这个颜值、这个配置直接入手就完了，根本就不用纠结。

　　在内饰设计方面，UNI-K同样走在汽车设计潮流的前沿，至于科技配置方面，大家都不用担心，近年来长安汽车在车机互联、人机互动、智能驾驶辅助系统等方面已经做得越来越好了。

　　关于车内空间，长达2890mm的轴距，即便内饰空间设计功力再不行，对于国内大多数中等身材的消费者来说，这个车内空间表现也不会差到哪儿去的。

　　两厢车的优势在于后部装载空间可以灵活不值，想入手一辆床车的朋友们看好了，放倒后排座椅靠背之后，这个空间表现诸位满意吗？

　　在动力传动方面，UNI-K搭载的2.0T+8AT变速箱，大家并不陌生，无论是CS75PLUS)、CS85 COUPE)、CS95，可能很多车友也体验过相关的动力/传动系统，相信UNI-K的调教匹配也会越来越好。

　　上图中列举了部分采用爱信8AT变速箱的部分车型，结合车辆级别和售价区间来看，UNI-K的性价比表现毋庸置疑，另外还有领克部分车型也采用了爱信8AT变速箱，看领克01)和领克05的售价和级别，UNI-K赢得热议情理之中。

　　笔者为什么不建议作为头一拨车主入手刚上市的新车呢？近年来上市的不少新车，刚上市后出了各种小问题，困扰了不少用户，可以用“萝卜快了不洗泥”来定义这种事儿。

　　站在“熟练工种”角度，装配几批车辆之后，相关岗位工作人员的业务熟练程度也会越来越好，装配品质也会越来越好，大家说呢？

　　所以，摁不住又不担心尝鲜风险就尽早下手吧，如果不急着用车，不如持币观望半年再说，到时候看看车辆存在什么问题，自己是否能接受，考虑周全之后再做决定不迟。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

转载请注明出处。