最近，杭州许多路段多出了不少画上黄色标线的车道，如中河路沿线、庆春路沿线等。

　　似乎是一夜间出现的这些车道，让人们有些疑惑与担心——“这是不是公交专用道？我没看到禁行标识，不小心开进去了，会不会被判定违法？”

　　记者带着这些问题向杭州交警求证，警方回应：“这批车道的确是新增的公交专用道，总计涉及15条道路、80.6公里。”

　　不过，大家可暂时放心：如果你驶入的是尚未设置“公交专用道”标牌或标识的黄色车道，并不会涉及违规。

　　记者从杭州交警支队获悉，今年，杭州为解决道路拥堵问题，提出了公交优先战略，旨在鼓励市民乘坐公共交通出行，从而减少道路上私家车的排队现象。为此，杭州共新增15条公交专用道。算上这些总计80.6公里的公交专用道，杭州公交专用道总长将达270公里，涉及全市40条道路。

　　而不少细心的司机已经发现，这些新开辟的公交专用道，到距各路口30米左右的地方时，代表着公交专用道的黄线便会消失，取而代之的是普通白色标线。这也意味着，社会车辆又可以驶入这条车道了。“这是经过几年的观察、分析，对公交专用道做出的改进，”杭州交警解释，“这样可以充分利用路口的道路资源。等待红灯时，最大限度发挥路段的蓄车功能，同时也提高各路口的通过率。”而这种方法，杭州已于去年开始实施。

　　判断一条公交专用道是否启用，可以观察三项道路标识：黄线、地面印有公交专用道字样，以及设置于道路入口旁的公交专用道标牌。

　　譬如中河路北向南，过庆春路口后，黄色标线路段的入口处地面，已经喷上了“公交专用”的字样。那就证明，这条公交专用道已经处于启用状态。

　　“标线、标识或标牌一经设置完毕，就等于公交专用道启用了，”杭州交警提醒，“希望广大司机看清这些道路信息，以免误入公交专用道。”

　　对于公交专用道，有两个问题格外受人关注：早晚高峰除外，公交专用道是否对社会车辆开放？到了双休日，是否所有公交专用道都对社会车辆开放？

　　根据调整后的“杭州公交专用车道交通组织措施”，公交专用车道除了供公交车辆行驶外，持有校车标牌的专用校车、悬挂黄色号牌的大、中型载客汽车都可以通行。同时，其第二条规定：设置在单向2车道道路上的公交专用车道，除工作日的7时—10时、16时—19时之外，其他时段准许其他机动车辆借道通行。

　　如何理解“单向2车道道路”？就是一个路段内，只有一条普通车道，一条公交专用道。符合这一条件的道路，在上述两个时段外，允许其他车辆驶入。比如，文晖路口以北的东新路，南向北方向，就是一段单向两车道的路段。记者看到，该段公交专用道，既有黄实线，也有黄虚线：只有遇到黄虚线时，才能转入专用道行驶。否则，就涉及“实线变道”违法了。

　　须特别说明的是，双休日及法定节假日，全市除单行道路上的逆向公交专用道外（如文三路西向东、文二路东向西），其余公交专用道，均对社会车辆开放。

　　昨天，微博上有一位网友@亓sir 发帖说：“杭州公交的316路公交车2014年10月1日起刷卡涨价咯！”

　　这位网友发现，过去一些公交线路的站牌上会标明普通车1元，空调车2元，而最近有不少线路的站牌换了，统一写成了“票价2元，每年3、4、10、11月票价1元”。

　　为此，记者向杭州公交集团求证，对方表示，其实这并不是涨价。由于现在上路的都是空调车，取消了普通车的概念，原本一线两价的线路统一调整为空调车的票价，给人造成了涨价的错觉。

　　早在去年，公交集团接受采访时就曾表示，公交非空调车将全部“退役”，让市民在炎热的夏季乘车不再闷热。此前，杭州主城区还在“服役”的非空调车主要集中在19、23、804、528等线日开始，这些线路的公交车将逐步升级成有空调的公交车，票价也因此将调整为空调车价格。

转载请注明出处。