又到了年终收关阶段，包装纸行业经历了一个混沌的逢8之年。在尾声阶段，受到包装纸需求异常疲软的影响，各大纸企纷纷采取了停机保价的策略，受此影响，国废价格持续低迷，纸价易跌难涨。

鉴于今年进入原纸大增和实际需求萎缩的影响，造纸行业对进口外废的需求兴趣不大，1800万吨的批文，实际上远超预期，因此，今天环保部固体废物与化学品管理技术中心公布的本年第25批外废批文中，仅有一家企业获得了4355吨。
11月28日，环保部固体废物与化学品管理技术中心公示了今年第25批限制进口类产品明细，仅有广东华泰纸业有限公司和肇庆科伦纸业有限公司2家造纸企业获批。

本批次新增的总核定量为0.4355万吨，是今年除第14批外（许可量为0），单批次许可量最少的一次。截至目前，今年的总核定量已达到了1815.0651万吨。

今年的包装纸需求呈现显著萎缩之势，原材料也不再是抢手货，从8月份开始，纸厂相继收紧了国废收购要求，严厉程度不亚于当年国企收购粮食和农产品时的情景。看来，钱真的不好挣了。
小编根据行业数据整理出11月26日-28日全国86家纸厂最新废纸报价信息，除广东省5家上调废纸收购价20-50/吨，其余地区全部下调废纸价格20-200/吨，其中广东东莞玖龙纸业下调白废类价格200/吨。

泉州玖龙12月1日起，所有国废送货，送货司机必须提供驾驶证和行驶证复印件才能排队，否则不能进厂卸货。（行驶证、驾驶证、身份证原件也要带）

天津玖龙送货，司机直接刷身份证进厂，要求大家在备注里填写司机信息:司机姓名，司机身份证号，司机手机号，车牌号，顺序不能错！中间用空格键隔开。

福建长泰山鹰基地要求，即日起所有车辆进厂驾驶员一律要穿反光衣，不得穿拖鞋或凉鞋，否则不给进厂，国废驾驶员除了在指定区域下车拆解篷布，其它时间不得随意下车走动。

吉安纸业要求：向该厂送货的散装车辆，货物高度不得超过2.5米（货车平板起算），进厂绝不允许插队跟着所有国废车辆排队。

从9月份开始，国废价格开始暴跌，目前的价格相比最高点已下跌近一半。尽管进口美废已经开始加征25%的关税，似乎并没有调动纸厂收购国废的积极性。

专业生产印刷纸张的uv胶印油墨、纸袋包装油墨厂家--广州市帝天印刷材料有限公司

广州市帝天印刷材料有限公司位于金融都市广州，主要经营各类印刷油墨及印刷材料，为"A尔斯"系列油墨独家经销商。公司占地面积20000平方米。自2004年成立以来，本着"锐意创新、与时俱进"的可持续发展的战略方针，企业不断开发出具有竞争力的新产品。

广州市帝天印刷材料有限公司作为一家集辅料生产、销售于一体的企业，无论从技术的开发、销售网络的完善、出色的售后服务，还是到当今的电子商务等方面都具备了领先的优势。目前企业已通过ISO9001:2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证、获得美国大豆环保协会认证，并当选为中国日用化工协会油墨分会第八届理事会理事单位。

广州市帝天印刷材料有限公司主营"A尔斯"系列高档胶印油墨为主导、兼营印前、印中材料为辅，包括单张纸胶印油墨，轮转胶印油墨，UV胶印油墨以及油墨辅助剂以及各种相关印刷辅料。特别是公司生产的"A尔斯"系列哑粉纸油墨和合成纸油墨，在此基础上，独创性提出了《胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题，填补了国际同类产品多项空白，质量(特别是在抗磨、防脱方面)达到国际领先水平，得到各地相关企业广泛应用。

转载请注明出处。