0万的预算，放眼现下的车市可以选择的产品种类非常多样，买一辆A级车显然是不划算的，买一辆B级车才是最有性价比的选项。B级车市场中不乏一些经典畅销的标杆车型，以凯美瑞和雅阁为主的日系车，德系双雄迈腾、帕萨特也拥有姓名，究竟该怎么选择？

　　从近几个月的销量数据来看，雅阁月销率破两万，凯美瑞也稳定在1.5万上下，抢尽了原来B级车市场冠军的迈腾风头。从销量来看，五月份，20万的预算更多的人选择了凯美瑞和雅阁，而不是迈腾帕萨特，这是为什么？

　　首先从车型售价来看，凯美瑞和雅阁的定价也比较有优势，凯美瑞17.98万起售，雅阁16.98万，比起迈腾18.61万和18.49万的帕萨特而言，入门门槛更低，而大众的这两款B级车包括了品牌溢价因素在内，起售价略高，将部分消费者阻挡在门外。雅阁就定价而言是最有优势的，在目前B级车市场中地狱17万的售价，和混动版本低于20万的定价也对年轻消费者来说更有吸引力。

　　而且动力总成部分，20万能买到的这四款车型，显然也是日系车更有优势一些。凯美瑞的2.0L/178马力和雅阁1.5T/177马力的版本，比起迈腾的1.4T/150马力和帕萨特的1.4T/150马力两款车来说，账面参数更为出色。

　　帕萨特和迈腾2.0T高低功率版本账面参数也足够出色，但是价格远超20万的预算。而且凯美瑞匹配了模拟10挡的CVT无极变速箱，雅阁也是CVT无极变速箱，比起迈腾和帕萨特的7速双离合来说，稳定性和耐用性表现更为出色，实际用车油耗数据更低，更适合家用。

　　论优惠，四款车型不相上下，四款车型作为B级车市场的经典产品，保有量和保值率也是相差无几，对家用来说省油省心又省事，小毛病少口碑出色的日系车更有吸引力，所以也不难理解，为什么人们手握20万选择凯美瑞和 的人不在少数，因为它们现在是颜值和实力兼顾，性价比更高，更值。

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