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　　十万内的自动挡，现在已经有很多选择了，但是在以前，十万内想买自动挡是不可能的，甚至连国产车的自动挡都买不到好的。

　　如果你比较注重品牌，一定要买合资车，现在10万元以内可以买到一些比较好用实用的自动挡车了，虽然车子不会太大，而且配置也只是够用的水平，但是从质量、品牌、发动机、变速箱、安全性上来看，已经能够满足日常使用了。比如日系车里就不少10万元可以拿下的自动挡，丰田的致炫、威驰这种廉价车，大概不到十万就能买到CVT变速箱，发动机大概也就1.3L或者1.5L吧，本田的飞度和大众的POLO也能买到自动挡的中配了。不过不要太期望配置，只要看气囊和ESP，然后看下自己是喜欢CVT的平顺还是喜欢6AT有一点换挡的感觉，然后就可以下手了。买廉价车主要还是看耐用性和安全配置。

　　如果不太注重品牌，更加注重性价比的线万内可以买到不错的自动挡车型。比如长安现在有一些车10万以内可以拿下搭载1.5L发动机和来自爱信的6AT的车子，配置还不错，性价比肯定比合资同价位的车要好。还有奇瑞的，也能买到CVT变速箱的车子，还有宝骏的车子，10万以内还能买到大空间的SUV，搭载CVT或者是DCT变速箱。但是即使是买国产车，也建议选大厂的车子，那些众泰、东南什么的建议就算了，说不定哪天经销商就倒闭了，想找个地方维护保养都不行，而且这些保有量低的车子，以后就算在外面修起来也不一定有配件，就比较麻烦了。

　　一般来说要买一辆不错的车首先是排量为王，排量必须大，性能才会好哦，小毛病也少，质量更稳定。但是排量大的话价格肯定就更高，所以一般选择十万元以内的车的车友大都是工薪阶层。这个阶层对于车辆的要求其实更高，不但要从价格上考虑，还要考虑质量比较稳定的厂家，车型。免得日后买到手以后，小毛病不断，不是去修车就是在去修车的路上。

　　所以在考虑十万元以内的车子的时候，首先还是考虑排量，能买1.8的不买1.6，能买到1.6的不买1.4的。第二就要考虑品牌了，品牌一般是一辆汽车质量和市场占有率体现。一般来说国内市场基本上被日系车，德系车，和国产车三分天下。车辆品牌众多，五花八门，琳琅满目。比如：科鲁兹，起亚K3和起亚K3S，卡罗拉，花冠，桑塔纳，捷达，POLO,帝豪GS，宝骏310等等......

　　笔者在这里首先推荐日系车，因为日系车省油，尤其是这个价位的车子，在这里就不能和那些大排量的霸道不能相提并论了。日系车的机器毕竟是经过市场这些年的验证了。其次可以考虑吉利系列，吉利这个价位的车子近几年在国内市场上势头很猛，销量持续上升，占有率也在增长，质量也比较稳定，投诉率低，也是不错的选择。第三可以考虑德系车。德系车进入中国市场比较早，市场占有率高，主要还有好多车友对于桑塔纳和捷达的一种难以割舍的情节在内。全国各地到处都可以看到。维修也方便，就是在小县城配件，维修等都不成问题，不会出现有些新车型修理工比较生疏的那种情形。

　　展开全部肯定本田锋范了，动力较好，油耗很低，空间一般，小毛病很少，故障率超级低！

　　只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！

　　推荐你308，随便优惠2万，低配上路不到10万，内饰中控超级精致，配置很高很高！

　　科鲁兹也优惠2.4万左右，就是只能低配，是鼓刹，不推荐，油耗稍高，动力弱！

　　2014款阳光也不错，优惠1万左右，高配的，低配鼓刹不买，超级省油，适合市区！

　　以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的！本回答被提问者和网友采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户

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