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　　本来报以希望在加速测试中“锋芒毕露”的涡轮增压发动机代表机型——EA888发动机并未对搭载D4-S发动机的凯美瑞有着什么优势，反而在初段的提速中十分疲软。这也是大部分涡轮增压发动机的一个通病。反而对于属于自然进气发动机的D4-S而言，初段加速以及全程的线性动力输出更为优秀。这可以归功于12.7:1的高压缩比带来的缸内热效率，也可以归功于D4-S内置的EGR水冷式废气循环装置，将流入发动机的空气降温，提升了作为助燃剂的空气的密度。上海大众旗下的帕萨特轿车作为很长时间的Ｂ级车销量冠军，自然有着他特殊的优势，譬如符合某些职业消费者的身份要求，然而对于大部分其他消费者而言，实用，性价比才是他们要考虑的因素，因为汽车在中国还属于“大件”商品，所以全新凯美瑞不论在油耗，动力，静谧性上都要有着更大的优势，这也就不奇怪全新凯美瑞重夺月销冠军的称号了。

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