消费者都选择适合自己的方式处置旧车，而二手车置换成为现今的一个热门话题。但是也有不少车主疑惑，二手车置换越来越红火，而置换的价格为什么却没有一点上升的痕迹呢?其实不止是置换，就是单纯的卖掉旧车其估价也很难有所提升。下面是一猫君整理的几点影响到二手车残值因素，供广大车主们借鉴。

　　对于一款待出售的二手车来说，市场保有量的大小，也是直接影响车价的因素，此外，车辆颜色、车牌号码，也是二手车商所看重的。不同的车有不同的讲究，比如商务车，深蓝色就是较受欢迎的车型，而墨绿、红色车型就明显滞销;通常小车以银灰色、黑色最为吃香。

　　在进行交易时，二手车价格并不透明，甚至出现多个版本。对此，有意卖车的车主，要多留一个心眼。一般来说，二手车行在得到车源信息后，会迅速与车主取得联系，进行收购。

　　影响收购价格的一大因素是车况，车行负责收车的人员会仔细查看这辆车的外观有没有划痕，有没有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁，那么，这辆车的价格将会大跌。

　　根据法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆，使车型与车辆出厂技术参数不符，该车将不能过户。

　　就实际情况而言，大多数改装车车主都是根据自己的喜好进行改装，但车辆改装后增加的设备一旦发生事故，保险公司是不予理赔的，二手车商在收购这类车型时，要冒一定的风险，因此改装得比较夸张的二手车，不仅评估价格偏低，有时甚至很难找到买家。

　　加装配置加不了价：有车主认为自己在车上加装了DVD等配置，也可以让对方加价，殊不知，这也是一种错误的认识。

　　对于二手车市场商家来说，他们最愿意收购原封不动的车辆，车主觉得加装了配置更豪华，但二手车行却认为一些线路改装给他们增添了不必要的麻烦。因此，加装的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送的方式随车卖出。

　　对于冷门车型，不同车商的报价就会悬殊。其实，这种评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。

　　所谓的二手车价评估价是政府一方为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失，通过交易市场对每一辆车进行的一个估价。

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