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十万性价比之王!江淮嘉悦X7对比长安CS75哪个更香?

字号+ 作者:江苏在线 来源:未知 2020-07-15 15:12 我要评论( )

随着二胎政策的开放,越来越多的家庭又增添了一位家庭成员,为了出行便利不得不选购一台大空间、性价比高的SUV车型。然而市面上SUV车型繁多,对于普通消费者来说更是不知如何下

  随着二胎政策的开放,越来越多的家庭又增添了一位家庭成员,为了出行便利不得不选购一台大空间、性价比高的SUV车型。然而市面上SUV车型繁多,对于普通消费者来说更是不知如何下手。此篇文章带来两款热度较高的自主品牌SUV车型,通过各方面横向对比,看看到底谁是十万级别的性价比之王。

  外观方面见仁见智,江淮嘉悦X7采用了最新的家族式设计语言,整体造型非常的前卫。其中前脸采用了分体式的大灯组,配合硕大六边形大嘴进气格栅,其内部所采用了反凹的设计并带有亮条装饰,使得其整个车头显得非常大气,有一种发怒的感觉,很有视觉冲击力。

  长安CS75PLUS在外观设计方面要显得较为年轻化,前脸采用了最新的家族设计语言。新车前脸进气格栅部分设计成蜂巢造型,并采用大面积横向镀铬装饰条点缀,与犀利的前大灯融为一体,设计造型比较前卫好看。

  嘉悦X7侧面造型一眼望去非常的平顺舒展,前大灯延伸到了车侧,配合上下方雾灯区域夸张的造型,让整车显得非常立体。中间腰线从前车门一直上扬延伸与尾灯相接,有种向前俯冲的姿态,凸显运动感。侧面整体的这种舒展而平和的形体,很好地迎合了消费者对于一辆传统SUV的基本认知。

  而长安CS75PLUS侧面立体感营造的也较强。配合小溜背造型和五幅式锻造轮毂,充满力量感。玻璃上方一整条镀铬的装饰一直延续到车尾断开,造型也时尚年轻。不过轮圈较小,胎壁较厚,不免显得稍为笨重。

  嘉悦X7尾部设计也比较丰满,尾灯组采用了目前流行的贯穿式设计,点亮后有自己的辨识度。江淮字母LOGO被安放在贯穿尾灯的正中间,一切都显得非常的和谐。后包围还是使用了双边共四出排气布局,看起来也很有气势。

  长安CS75PLUS车尾部分Y字形尾灯和车顶扰流板,也是新鲜的设计元素,整体车尾设计比较饱满。下方黑色装饰板和扰流板突出了运动感。但是尾部元素较多,分布的层级也比较多,看上去稍显臃肿,不过整体还算和谐。

  嘉悦A7的内饰设计比较简洁,并没有过多的按钮,中控液晶屏幕尺寸为12.3英寸,目前市面上主流的功能也都镶嵌在内。仪表盘也采用也全液晶材料,除了能显示转速、速度等信息之外,还能与地图功能进行双屏互动,在仪表盘右侧显示地图信息,科技感十足。仪表盘周围、中控屏幕和中间空调出风口周围都用亮条装饰,结合下方黑色虚拟控制按键,显得整体非常有高级感。中控T字区周围也有撞色拉丝处理,为整车增添了一些运动气息。

  在内饰上长安CS75PLUS整体设计较为简单,但能看的出是下了功夫的。中控采用了联屏设计,虽然紧随潮流,但是看上去稍显廉价。用料方面,运用黑红撞2色设计元素,内饰被大面积软性皮质覆盖,同时还添加了镀铬饰条,显得比较高档。

  江淮嘉悦X7配置比较丰富,也都是消费者日常的刚需配置。12.3英寸高清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、爆胎应急安全系统、车联网、内置行车记录仪、车道偏离预警、自动分区空调(有过滤和消毒杀菌双功效)、带位置记忆功能的感应电动尾厢等等,这些都是日常中最需要的装备,诚意十足。

  配置上,CS75PLUS有大灯高度调节、陡坡缓降、车道偏离预警、发动机自动启停ESP开关控制等等实用性配置,足够满足日常需求。按键也都被设置在仪表盘左侧,并采用了触控设计,具有一定科技感。

  嘉悦X7定位中型SUV,空间方面也是实打实地达到了中型SUV的水平,其长宽高尺寸分别为4776/1900/1760mm,轴距则达到了2750mm,尤其是1米9的纵向宽度,在同级别几乎数一数二。座椅方面,前后排的座椅都非常柔软,并且座椅除了兼顾舒适性还提供了很好的侧向支撑。后排腿部空间和横向空间非常大,乘坐三个正常身材成年人绰绰有余。还配备了幅度较大的靠背角度调节功能,调到最躺基本上处于半躺的姿态,即便是长途乘坐也可以有很好的乘坐感受。

  车内座椅同样使用红黑色调搭配,座椅的柔软度也不错,乘坐比较舒服。第二排中间位置凸起不多,可轻松乘坐三个成年人,不过即便是座椅椅背可以多角度调节,但是乘坐的姿态还是比较直立,长途乘坐可能会显劳累,并且后排坐垫较短,乘坐起来支撑力度稍欠缺。

  嘉悦X7搭载了一台1.5T发动机最大马力为174匹,最大扭矩251牛·米,这个数据虽然不算特别突出,但是江淮这套自主研发的动力系统给我的第一感觉是轻快,油门踏板轻轻一踩,动力衔接非常平顺,低扭充沛,给人第一印象相当不错。与之匹配的是6DCT变速箱,日常通勤升档非常积极,也比较省油。但是激烈驾驶时又非常愿意降挡,整体体验很不错。

  长安CS75PLUS搭载一台1.5T蓝鲸发动机最大马力为178匹,最大扭矩为265牛米。传动方面,与之匹配的是6挡手动或,官方百公里油耗为6.7L左右。日常通勤足够,发动机变速箱匹配也比较平顺,使用的偏向于家用和省油的设定,日常行驶比较稳定。

  江淮嘉悦X7采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂,整体感受比较紧致。日常行驶经过颠簸路面,底盘感受不到松散的感觉,非常紧绷,能清晰地感受到传递到脚上的路感,但一点也不会觉得有不适而生硬的震动。另外,底盘的隔音水平也非常不错,处于同价位第一梯队水平,

  长安CS75PLUS使用前麦弗逊独立悬架,后多,整体调教偏向舒适,不过坐在车内还是能够感觉到过减速带的多余震动。较好的地方是,不管低速还是中高速,都能够感觉到地面的反馈,跟驾驶者的沟通感还是比较好的。

  最后说点线万左右,却想要购买超值SUV车型,面对当下车型繁多的市场,说实话如何选择的确是头疼的事情。通过这两款车的对比,相信您心中也一定有了自己的答案。长安CS75PLUS,是长安车型的销量主流,价格和产品力都是它主打的关键。而江淮嘉悦X7和大众共线生产,而且是在德国VDA质量管理体系下诞生的,有着德系高级品质。并且它是一款中型SUV,官方指导价8.98-11.98万元,甚至目前还有将近1万块左右的优惠,十多万块就可以买到其顶配车型,我认为值得考虑。

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