领克车型的车身采用了独特的吸能盒设计,矩形截面以及局部加强结构,能承受更大力度的撞击,保护车身碰撞过程中不变形或少变形。
新车还加入了副车架脱离技术,发生碰撞时,采用副车架脱离策略可防止动力总成挤压前围,保证乘员的生存空间。
2)电池安全500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
在活动现场,工作人员为我们演示了动力电池包在浸水的情况下,依旧能保证整体的安全性,即便是把金鱼放进浴缸内,也安然无恙。感兴趣的朋友可以点击下方视频观看:
据介绍,领克针对PHEV车型进行了127项电池包测试、36项电池包控制器测试以及18项电池模组进行测试,其中包括挤压、机械冲击、跌落、湿热循环、模拟碰撞、过放电保护、短路保护等等。
在活动现场,媒体老师参与体验互动,通过模拟碰撞现场,来感受领克的WHIPS专利技术安全座椅,感兴趣的朋友可以点击下方视频观看:具体来说,就是当领克车型发生碰撞时,前排座椅的靠背会向后倾斜一定角度,来达到缓冲的效果,放置头枕对驾乘者的颈部造成二次伤害。
据悉,新车搭载了博世高动态版ESP 9.3 hev X+制动能量回收iBooster技术,在电池相同的情况下,行驶里程能增加15.4%。正是因为有了这些技术,领克03 PHEV在满电满油的状况下,百公里综合油耗低至1.6L,最大续航里程超过了1000公里。3、用户如何享受无忧购车和用车?
关于购车方面,用户可享受1元一站式上牌服务,PHEV综合补贴最高达3万元,并且享受最高36期0利息的金融服务以及最高享价值7000元尊享选装包等等。
在用车方面,车主享受终身五免服务,其中包括终身免费车辆质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援、终身免费电池质保以及终身免费指定地点充电。关于全年全险补贴方面,共包括五种险种:交强险、车损险、100万三者险、车上人员险和无法找到第三方特约险,详情可到当地经销商咨询。
外观:家族式前脸设计 个性运动风格500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
领克03 PHEV是一款紧凑级运动型轿车,在设计方面有着强烈的自身特色,譬如采用了分体式大灯、家族式前脸特征,这些设计都让人印象深刻。
尺寸方面,领克03 PHEV长宽高分别为4657*1840*1460mm,轴距达到了2730mm,为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。
内饰方面,领克03 PHEV采用了与领克01、领克02相似的内饰整体风格,中控台设计颇具立体感、空调出风口具有典型的家族式特色。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
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关于这套系统的智能语音体验,感兴趣的朋友可以点击下方视频观看:在内饰材质方面,领克03PHEV采用高品质环保材质,并配备了AQS空气质量管理系统,使得车内的VOC含量远低于国标。新车前后座椅的舒适性均不错,尤其后排座椅给予乘坐者的大腿较好的支撑性,加上2730mm轴距带来宽敞的乘坐空间。
简单说说几个驾驶模式,首先是纯电模式。纯电模式下就是单纯的用电机驱动车辆,电量消耗完毕则进入混动模式,发动机介入工作。
在混动模式下,起步加速阶段,领克03 PHEV以电机作为主要动力源,发动机在经济工况区间工作;需要急加速时,发动机会介入工作,提供额外的动力输出。动力模式和节能模式则是动力源优先来自发动机还是电机的逻辑,前者以发动机输出动力更多,电机辅以扭矩输出的补充,而后者就是电机完成动力输出,需要急加速的时候,发动机才会提供较强的动力输出。电量保持模式是在菜单中可以选择开启,发动机会一直工作,带动发电机给电池充电;当然,在刹车的过程中也能对动能进行回收,转化成电能并储存起来。我认为新车的优点:
值得一提的是,领克的车型采用Flexray高速通讯协议,是普通汽车Canbus总线倍,所以领克的各车型搭载的17项智能驾驶辅助科技,其反应速度更灵敏,有效避免风险。
我在驾驶中发现,新车的刹车前半段太虚,制动力的释放不够灵敏和线性,因此刚上手时常常触发了主动刹车功能,新手驾驶需要一个适应过程,以及需要保持良好的跟车距离,以安全第一为首位。
小倨点评:年轻人都觉得领克的新车“真香”,那么买它还需要什么理由?是特别的外观设计,简约的内饰设计,还是买就送绿牌(除北京地区)?倘若日常通勤的行程不太远的话,仅仅使用纯电模式就能满足你上下班代步的需求,使用成本较低。领克03 PHEV车型带给你的是不仅是新能源政策下的畅行无阻,也不仅是较低的使用成本。更重要的是,需要激烈驾驶时它能给予你足够的动力支持,想要安静舒适地出行,它也能满足你的需求,它是一个多面能手。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>
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