开着一汽马自达汽车的小伙伴们虽然各个都是老司机，但在日常使用的过程中也难免发生小刮蹭。为使爱车不因破相而受人白眼，车主们就要重新补漆。这时候，车主会有两个选择：一是街边维修厂补漆，二是专业4S店补漆。

　　虽然外面修理厂的补漆价格比4S店便宜很多，但很多车主依旧会选择价格相对较高的4S店进行补漆。难道这些车主都是“冤大头”吗？答案当然是否定的，下面就让我们一起看看4S店补漆有何过人之处。

　　如今大多数汽车厂家均使用进口油漆，例如巴斯夫，艾仕得，PPG，阿克苏。很多品牌授权的售后服务店也同样使用进口修补漆，但社会维修厂则较多使用国产油漆，原因为进口油漆成本较高，国产油漆价格便宜。然而油漆成本高在哪里呢？据了解，油漆质量好坏最主要由油漆色母的稳定性来评定。所谓的色母全称叫色母粒，也叫色种，是一种新型高分子材料专用着色剂，亦称颜料制备物。色母由颜料、载体和添加剂三种基本要素所组成。俗语来说也是“色的母亲”。车辆颜色就是不同色母按照一定比例调制出来的，质量较差的色母会影响车漆的稳定性。小编托人做过车身补漆色差、性能小检验：4年前在一汽马自达服务店补修的漆面与其他部位的漆面颜色、性能就能做到基本一致。

　　厂家授权的4S店用的油漆颜色与原厂完全一致。以阿特兹魂动红为例，其颜色是经过30多轮试验调制并固定下来，我们称之为“定色漆”。定色漆同时用于一汽马自达生产线S店，所以色差问题可以从源头解决。而社会维修厂使用的油漆基本不用于车厂生产线，且没有原厂定色漆，很多新颜色就无法喷出来，“硬”喷的后果可想而知。

　　喷漆工作是门非常注重手艺的工种，一汽马自达维修店的喷涂技师都是经历过厂家专门培训的，对油漆的喷涂工序和喷涂手法也非常熟悉。此外，厂家认证的喷涂师傅一般工作年限都在5年以上，而路边店的喷涂人员往往是入行一两年的新人，这也从另外一个层面体现出油漆价格高的要素之一。

　　社会维修厂补漆与4S店的管理方法更是不同，到店车辆经过各工序间质量互检以及质检员终检才能交车，维修质量有保障。此外，厂家还有完善的服务质量监管制度，一旦出现质量问题，客户权益更有保障。路边店则管理粗放，几乎没有质量监控，不受监管，发生质量问题很难维权。

　　一汽马自达4S店的喷涂设备，全部是由厂家统一配备的国内外大品牌烤房、干磨机、喷枪、烤灯等。这里单从打磨设备举例，正规4S店配备先进无尘干磨设备，腻子施工过程中不使用水，既提高了效率，又保证了质量。路边店、小修理厂则多采用手工打磨，打磨过程中则需要水，大量水分子被腻子吸收，成为日后油漆鼓包，底材锈蚀的诱因。

　　通过上述的介绍，想必各位车主已经知道自己在处理车辆划痕时该如何选择了吧。详情可以咨询所在地一汽马自达4S店。

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