运营商集采加剧行业竞争,通信项目越来越走低的中标折扣似乎已成为行业常态。以不久前中国移动的几大项目为例,384亿元设计大标,平均中标折扣44%;586亿元施工大标,平均中标折扣27%;100亿元监理大标,平均中标折扣49%;最近的44亿元11省中低端网优集采项目,平均中标折扣30%,最低折扣22.3%。
“低价之下,安有完卵”成了许多通信人对运营商集采的叹息声,“骨折”成了通信项目报价折扣的代名词。
近日,广东移动的一个项目发布,平均中标折扣高达98.6%,这到底是一个怎样的项目?
广东省武广、广深港、厦深(含联络线)、莞惠、赣深、贵广、广清、广佛、珠机等高铁红线内TD-LTE、蜂窝物联网工程建设,实现高速铁路沿线
投标人工商注册地不在广东省的,需提供有效的广东省通信管理局颁发2018年的入粤备案证明或承诺中标后30日内自行完成入粤备案登记。
,除通号工程局集团有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司外,均是“中铁系”或者“中国铁建系”企业。
值得一提的是,不久前,国资委批复中国铁路通信信号集团有限公司主业调整,未来其将拓展电力、电气化工程等业务领域。这家由国务院国资委直接管理公司,目前为国内超过90%的高铁、超过60%的地铁线路提供核心控制系统和装备。近年来,这家企业更以20%的年复合增长率,超过10%的净利润率昂首阔步。
反观中标项目折扣愈来愈走低的通服企业,似乎走进了经典的“囚徒困境”,面对项目均不报低折扣是最优解,大家相安无事。一旦对手开始报低价,你就得承受市场份额丢失的风险,这就迫使陷入“囚徒困境”的竞争者不得不争先恐后拉低折扣。一旦行业“常态”这辆马车开始加速后,似乎就进入了根本停不下来的态势。数据来源:Um邂逅-招投标平台
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