Orange Line（橙色线路）正在建设中，Yellow和Pink单轨系统的开发商已经为他们的项目提供了各类的融资业务。

　　开发商在过去四年中一直争抢着购买所有三条路线的土地，并且提供的新单位数量稳步增加，

　　尤其是2016年以来，沿着橙色线路的地区，开发商在其三条规划线路中开发量比往年倍增。

　　让其该区域迅速成为华人新区中的一个投资亮点，而Lat Phrao地铁站正是与黄线的交汇处。

　　黄线个，但主要位于几个地点，因为该地区的大部分缺乏沿其他线路配套设施，目前还处于一个开发的状态。

　　然而，由于土地价格正成为Ram Intra，Lat Phrao和Srinakarin公路沿线地区进一步分离住房发展的障碍，因此未来的活动应该会增加。

　　沿着三条线的地区价格也不断上涨，特别是泰国文化中心站附近的橙色线，这将是与捷运蓝线的交汇处。

　　该地区的一些地块的价格已经超过80万铢每平方哇（1哇=4平方米），即使现在橙色线路最便宜的土地也要花费10万泰铢以上。

　　随着规划不断扩张，黄色和粉红线沿线的土地价格也在逐渐上涨，如今没有地块可低于每平方10万泰铢。

　　三条线以来的大部分新开发项目都是在2014年以后才开始进行的，虽然线路的通车还有周边的配套成熟将还有几年时间，

　　轨道交通便捷一直是城市发展的起源动力，未来这三个地点新建公寓的开发量肯定会增加。但供应的速度可能会放慢，

　　因为该其三个区域中，只有一些地点 - 特别是那些靠近购物商场，政府中心或换乘站的地点，这些地方更吸引了开发商和潜在买家。

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