一直以来，“有房有车”都是众多家庭追求的主要目标之一，这也造就了近些年来，车市和楼市火爆的局面，但这一切都在今年戛然而止。

　　今年下半年来，汽车销售量已经连续4个月不断下滑。按照最新的数据显示，11月份每天平均零售量为4.2万台，比起上月暴跌32%。

　　汽车是国内第二大产业，是中国家庭中仅次房子的重要消费支柱，也是中长期经济的风向标，现在竟然卖不动了！

　　惨的可不止汽车产商，相关数据显示，10月份，20个热点城市合计成交1448万平方米，环比下降11%。大部分热点城市成交面积下行。同时，今年以来房企融资压力明显加大，且融资成本分化严重。

　　从广义货币M2的数据来看，似乎不应该缺钱。中国1990年的M2只有1.529万亿元，到2000年增长到13.46万亿元，到2010年，已经达到72.59万亿元，截至今年10月末，这一数据已经达到179.56万亿元。

　　国际金融协会称，2018年中国债务总额与GDP之比达到299%，2008年则是160%不到。

　　今年8月，上海财经大学的田国强教授用了另一个计算方式，不再是居民债务除以GDP，而是除以城镇居民的可支配收入，那么家庭债务与可支配收入之比高达107.2%，这个数字在2017年，是77.1%。

　　中国人民大学经济学院副院长陈彦斌指出，“房贷已经成为中国家庭债务的大头。”

　　住房原本是一种基本的生活所需，但它越来越像奢侈品，房价的飞涨让民众付出了更多的财富，而超过自己财力承受范围的部分，就需要依靠贷款了，房价涨得越快，债务负担也越高。这就形成了一个无法停止的恶性循环。

　　如果债务能够带来超额收益，那么这就是良性债务，但是如果债务成本高于资产上涨的幅度，那么就会成为灾难。

　　今年以来，随着房地产宏观调控不断趋严，楼市炒作热情降至冰点，多地房价出现掉头向下趋势，成交量不断下滑。这导致一众依赖高杠杆买房的人陷入了资金困境，楼市作为一个蓄水池套牢了大量的社会财富。

　　同时，以方便面、榨菜、二锅头为代表的低价消费品销量不断攀高。从榨菜到泡面，这些看似低端的消费品在今年突然火爆，被分析人士认为是消费降级的一个典型案例。也有网友调侃，这就是目前年轻的一代的生活写照。

　　尽管多年来，房贷等家庭负债一直对消费存在挤出效应。但近年来，在房价涨速超出工资涨速、房租等各种生活成倍日益高企情况下，家庭消费受到抑制尤为明显。

　　虽然诸多专家学者列举多项数据论证得出：“消费降级”是个伪命题。但是一个不容忽视的事实是，在高房价的压迫下，年轻一代的消费空间正在被不断压缩。“有房有车”似乎不再是幸福的标准，而成了债务的枷锁。

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