买房在漳州港的，一直盼望着厦漳R3线动工和厦漳大桥免费通行。近日，官方回应R3线暂缓建设。同时，有关厦漳大桥年底即将取消收费的传闻又起。

　　日前，厦门市政协常委涂崇禹表示，厦漳大桥从收费到降费已是一大进步，去年颁布的ETC降费方案实行至2018年12月31日就要结束了，届时希望有更优惠的方案出台。

　　厦漳大桥可实行免收过桥费只收取高速费的收费机制，或者至少像厦门四桥一隧那样实行年费制，以惠及厦漳两地人民，让大家真正融入厦门生活圈。

　　减免过桥费能够进一步彰显厦漳大桥本身的价值，使更多人受益。未来，工作在海沧港、生活在漳州港将成为一种时尚。

　　1 2013年5月28日，厦漳跨海大桥正式通车运营，从厦门海沧到漳州港车程由2小时以上缩短到15分钟以内。

　　2 2015年2月，《福建日报》等媒体报道，“省人大代表热议降低厦漳大桥收费”;

　　3 2017年4月18日，省政府办公厅发布关于调整高速公路通行费支持物流业发展的意见，厦漳跨海大桥降费方案落地;

　　4 2017年5月4日，厦漳大桥实施ETC降费方案。对在漳州招银港站与厦漳大桥站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车采取“递多递减”的阶梯计费方式：

　　每月行驶次数超过10趟次的，10～20次(含20次)的趟次部分，减征20%;20次以上的趟次部分，减征40%。该方案执行至2018年12月31日。

　　5 2017年9月漳州市政府向福建省高速公路建设总指挥部就厦漳大桥收费改革方案进行商请函件，“10月1日起厦漳大桥向公众免费通行”。求证结果是，厦漳大桥收费改革方案落实方案与时间均未定，尚未获得省相关部门批复。

　　6 2018年3月，漳州市12345便民服务平台就曾向市民答复了厦漳大桥降免费问题，该平台称漳州市政府已经在做统一协调，已形成初步方案，但整体工作进程没有明确的时间表。

　　7 在今年的省政协十二届一次会议上，福建省政协委员林雄申对加快推进厦漳大桥免费通行提出了一些建议。4月30日，厦门发改委针对他的建议进行答复。

　　其中提到，厦漳大桥的业主为省交通公路指挥部、厦门、漳州和漳州招商局，厦漳大桥是否免费或调整收费标准，权限在省级主管部门，厦门发改委将积极做好配合工作。

　　早在2014年6月，《海峡导报》就对厦漳大桥收费高的问题进行了报道，公布了这么一组数据——

　　厦漳大桥正式通车后的5月份最后4天，出入车辆为56903台次，日均14225台次，收取通行费627085元，日均156771元。

　　6月份各种进出车辆378259台次，日均通行量12608台次，当月通行费收入4359730元，日均收入145324元 。

　　据了解，厦漳大桥建设资金49亿元，使用银行贷款33年，大桥属于收费还贷桥梁，收费年限为15年。但按已经通行一年的收取通行费平均值计算，至少需要60年才能偿还贷款，是预期15年收费年限的4倍。

　　2014年厦漳大桥总收入约7700万元，而年利息高达1.79亿元，仅还息缺口就达1亿元。因各贷款款项还贷起点不同，自2015年起，厦漳大桥年利息将维持在2.1亿元左右。按照通行量逐年增多的情况来理想化推算，至少也要30年才能偿还贷款。

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