站在新时代，我们总是会用新的标准去定义新的事物，三年前的这一天，我们可能正在校园课堂上嬉戏打闹，我们可能正在等王者荣耀最新赛季更新，我们可能正在乐此不疲的追着动漫.....

　　三年前的这个秋天，领克汽车在柏林宣布他来了，从那一刻开始，吉利乃至中国汽车产业都开启了一段全新的征程。从2016年到2019年、从领克01到领克03+、从“SUV+轿车”到“燃油车+新能源”、领克车主从0到1、从1到21万......在这短短三年的时间里，领克汽车凭借硬核实力成为了首个在世界顶级汽车赛事夺冠的中国品牌。

　　时代在不断更迭变化，在这个日新月异的大流里，我们还需要一个全新的汽车品牌吗？

　　事实证明，我们需要！作为一个全新的汽车品牌，领克汽车所走过的每一步都没有历史的约束，但也没有太多的经验可以借鉴。就像给了你一张纯白的画纸，你想怎么雕琢，全凭自己！！最终的结果告诉我们，领克也确实没让我们失望！

　　从领克01)到领克03)+，领克汽车始终秉承着“不止于车”的品牌理念！2018年10月，领克03与日本富士山领潮上市。作为领克品牌旗下首款轿车，领克03以运动作为和其他合资以及豪华品牌抗衡的筹码，而领克03在表明运动取向上做的第一件事就是，在同一时间发布了和Cyan Racing共同打造，用于征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车。

　　2019年5月8日，领克车队在2019 WTCR匈牙利站赛事中赢得亚军。

　　作为WTCR赛场上的“新生”，领克Cyan车队在这一年中的表现让许多传统强队叹为观止，今年9月，WTCR来到中国宁波，在宁波主场作战的领克也是不负众望，拿下共三场正赛中两场比赛的冠军，老将伊万·穆勒更是凭借着稳定出色的发挥，拿下76分，一举打破WTCR单场比赛得分记录，占据了总积分榜榜首的位置。

　　总的来说，领克全系无一不优秀！从柏林全球发布到阿姆斯特丹的欧洲战略发布，再到日本富士山国际赛道，领克汽车自问世以来，便一直接受全球视野的关注。凭借全球技术标准打造的CMA电气化模块架构和吉利-沃尔沃全球资源协同的迎合实力，领克面对全球消费者、打造具有全球竞争力的高端产品使命从未改变。相信在未来，领克汽车定能代表中国汽车品牌走向世界，迈出中国品牌征战世界的第一步。

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