通常来讲，你花十来万去买车，你可能会买一辆日本车。毕竟，日本车耐用省油，空间又足够大，的确是家用车的首选。

　　但，小车大师铃木的新车，又一次的刷新了我们的三观，这就是即将推出的Ignis。

　　其实论外形，Ignis绝对可以讲是小鲜肉，与其它咖喱味十足的车型不同，这辆车终于有种JDM的味道了。

　　可是，凡是有可是的一句话，就肯定不是什么好事，虽然说前脸的设计在这种小型SUV里面也算是颇有特点，但只要你一看车尾，你就会发现，你突然会写囧字了。

　　这辆车外形上的所有吸引眼球的地方，都被这车尾给毁了，纵观铃木其它的车型，外形虽然说不上惊艳，但最少可以说的上好看。但这个车尾，我觉得如果日后这车销量不好，绝对是车尾的原因。

　　然而，你以为这就完了？虽然外形上看和日本本土版区别不大，但机械部分就不是这回事了。

　　日本版的Ignis可谓麻雀虽小，五脏俱全，不但提供这个级别的SUV几乎没有的四轮驱动，甚至还有混合动力系统， 但国内版本就是一辆1.2升自然吸气发动机的高底盘两厢微型车。

　　诚然，以13.8万的价格，买一辆进口的小型SUV，的确是很吸引，这也是希望越大失望越大，国外版本那些尖端的技术通通都没有应用到国内版本中。就如同之前的速翼特一样，铃木的营销策略让人觉得很迷。

　　1.6能买16万，1.2卖个13万，似乎也是非常的合理。这也让MR觉得，Ignis最终也是会步速翼特的后尘。速翼特虽然口碑上佳，但销售成绩非常的惨淡，其实，这些进口车款并不是走量的车款，宣传自身的意义大于提高利润的意义，与其定高价最后贱卖，何不一开始就定一个合理的价格呢？

　　虽然MR还没有试驾过这款新车，核心技术的缺失和硬件上的不足，使得其变成空有时尚外观的高底盘的廉价微型SUV。虽然这个价格相比起外观市场也相差不大，甚至还选配了一些装饰部件。但对阵名门望族的Smart，除了SUV这个卖点，可谓毫无胜算。

　　其实MR是非常喜欢Ignis这辆车，但四驱系统，混合动力等核心技术的缺失，改变了这辆车的本质，变成了空有躯壳的高价代步车。但铃木是铃木，品牌溢价能力始终是弱项，那怕你比隔壁的Smart更好，可是和人家背后的奔驰爸爸比，想要成功就更加的难了。

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