[汽车之家新车首发] 在本届纽约车展上，本田正式发布了全新一代思域Si（含Coupe版和四门版）车型，新车搭载了一台最大功率208马力的1.5T发动机，并匹配6速手动变速箱。根据此前消息，该车将于今年5月正式在海外市场开售，起售价格预计在2.5万美元（约合人民币17.24万）左右。

　　外观方面，全新思域Si的前脸采用了源自于新思域两厢版（Sportback）车型的设计元素，其在前保险杠上增加了与后者相同的大尺寸黑色仿进气口设计，同时前进气格栅采用亮黑色涂装，下部进气格栅则改为大开孔的蜂窝隔离网，整体视觉效果更偏向于运动。

　　全新思域Si的侧面造型与普通版车型无异，相比Coupe版车型，三厢版车型更显低调。而新车最大变化在于其换装了一套18英寸的双五辐式双色运动轮圈，与此前原型车（Prototype）采用的枪灰色轮圈有所不同。

　　在车尾部分，全新思域SiCoupe车型高度还原了此前原型车的设计，我们可以看到新车继续采用了全新思域两厢版车型的车尾设计风格，后保险杠两侧的多边形仿散热口设计尺寸非常大，略显突兀。同时三厢版车型的中置排气口设计与Coupe版车型无异，但后备厢扰流板的尺寸相对更加低调。

　　车内部分，全新思域Si也同样保持了普通版车型的布局，三辐式多功能方向盘还添加红色缝线，同时中控面板采用了更多碳纤维纹路材质。而在挡把右后方，新增的Sport按钮用于切换驾驶模式，包括普通和运动在内的两种驾驶模式可供选择。

　　动力方面，全新思域Si搭载了一台高功率版1.5T直列四缸发动机，最大输出功率达到208马力，2100rpm可输出260牛米的扭矩，同时在“超增压模式”可以释放284牛米的扭矩，传动系统继续匹配6速手动变速箱。

　　据悉，全新思域Si相比上一代车型大幅度降低了整备质量，车身刚性也有所提升。此外，新车还配备了可变转向比、可调运动悬架、LSD限滑差速器、235/40 R18规格轮胎（可选装高性能轮胎）。在悬架部分，新车的弹簧元件拥有更高的弹性系数，前后横向稳定杆、衬套加强，前悬架上控制臂甚至来自于新思域TYPE R车型。（图片来源：motor1；文/汽车之家李长宁）

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