在国人的眼里，有这么一个说法，一分价钱一分货，便宜的东西在品质质量以及使用长久性上也会很短，而这句话用在汽车上，或许也是如此，这不有很多国人对宝骏汽车的廉价、亲民产生了质疑，还有不少车主爆料，坚决不能买宝骏，自己的宝骏50开了没几个月就毛病百出，问题不断，你说这样的品牌能支持吗？所以车主都劝告，宝骏还是要慎重选择，想要选国产，还是选长安吉利或奇瑞来的靠谱一下。当这个劝告出来后，有人也提出了问题，这不有车友表示：既然都说宝骏不行，那宝骏与长安汽车的差距有多大呢？再或者说二者之间的悬殊是造车品质、还是性能呢？

　　当这些疑问被爆出之后，有不少车友发表了自己的观点，总之议论点很多，有支持宝骏品牌的，也有支长安的，也有不少车主认为，二者之间差距真的很少，随后，我们也请来了几位修车师傅给做了深度剖析。当听完修车师傅一说，估计车主有的哭了！

　　有修车师傅表示：宝骏品牌的出现就是主打的亲民实惠路线，这对于老百姓来说满足了有车的梦想，能开上如此亲民的宝骏汽车，还是很满足的，从宝骏旗下的宝骏510、宝骏530还有宝骏730等车型看，销量成绩能甩很多企业，恐怕长安也要比不上的地方，不然长安的长安CS35也不会跟在后面吃灰。

　　还有宝骏品牌的造车技术，颜值上宝骏马头车标或许是一个遭点，设计的没档次，拉低了整车的身份地位，再就是做工作料上，塑料材质的运用充满着廉价感，但是，考虑到成本问题，宝骏做的还是很良心的。再看长安，虽然颜值比较高，但现在的长安不一样走上了模仿吗？先是瞅准了雷克萨斯，随后有瞄准了宝马X6，难道设计师不行了？

　　还有修车师傅说道：别看宝骏用料差一下，还有人说宝骏510容易生锈，可是长安旗下的车型也有生锈问题，这又说明了什么呢？恐怕不是用料不行吧？这也与技术设计有关系，再从技术角度分析，宝骏在三大件设计上绝对有话语权，毕竟含有合资车的血统，很多买宝骏的车主，真的很少吐槽宝骏三大件不行，可是长安就不一样了，有不少车友在反馈长安CS75机油增多、油耗增高、还有车型出现了漏油、异响换挡时卡顿等情况。所以说长安与宝骏的差距真的是一目了然，车主自己去衡量吧！

　　总之，宝骏品牌有支持的车型，满足了千千万万老百姓的用车需求，而长安同样也是如此，但二者之间都需要在后期提升技术，弥补自己的缺点和不足，只有这样造车技术才会更完善，才会赢得更多国人的支持！

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