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PPT造车鼻祖寻求重生 恒大给FF带来什么?

字号+ 作者:宋兴平 来源:

  国内的电动汽车市场在政策的推动下闹得火热,但作为“PPT造车”的鼻祖,贾跃亭和他的FF过的并不怎么样。富豪榜上的一些爸爸们也有着自己的造车梦,于是向各种新生电动车企砸钱:马化腾选择了蔚来,ES8一出来就技惊四座,得到不少好评;小鹏汽车背后是阿里巴巴、富士康、IDG等各自行业内的巨头;威马则与华为、四维图新、西门子、博世(中国)等国际企业签订战略合作协议;拜腾则寻求传统汽车“老大哥”一汽和电池独角兽宁德时代的帮助……

  首富榜常客许家印不甘寂寞,带着他的恒大找到了贾跃亭的FF……

  恒大接盘全过程

  恒大投资FF并非许家印的一时兴起,早在去年就有了苗头。2017年12月FF宣布完成10 亿美元A轮融资,并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官;2018年在2月的FF供应商峰会上,贾跃亭透露FF获得香港投资机构15亿美元的融资,当时就有传闻“幕后玩家”正是恒大,而且投资总额也达到20亿美元。

  




  在2018年3月的恒大集团2017年全年业绩发布会上,有媒体问起恒大是否投资FF时,许老板只是微微一笑就匆匆离场。到了4月,FF在广州成功拿下建设电动汽车厂房的地块,网上再次爆出幕后真正出钱的是恒大集团,甚至爆出恒大已经成立了专门的团队,恒大对传闻也再一次选择在了沉默应对。

  



  到了6月底,恒大健康集团正式发出公告,在2017年12月曾以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得Smart King公司45%的股权,成为公司第一大股东,并将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司的董事长。而Smart King公司是由香港时颖公司与以FF合资成立的公司,Smart King公司基本控制着FF的全部业务,此举意味着恒大正式入主FF。7月,许家印赴美参观FF工厂。

  



  这笔钱并不好用

  但恒大给的这笔钱也不怎么好用呀,虽然通过来自恒大的公告粗略计算可知,恒大健康透过时颖公司仅持有Smart King12%的投票权,而贾跃亭等FF原股东投票权则高达88%,通过同股不同权的架构,贾跃亭在Smart King股东会中依旧具有一票权。但实际控制权并没有看上去这么简单。

  



  目前FF的计划包括美国的FF 91车型和广州南沙工厂建设,其中南沙工厂要求24个月建成投产。而恒大给的这20亿美元是分期付款,而目前状况来看,FF并无其他收入,只能靠这笔钱硬撑。2017年年底给的67.46亿港元要撑到2019年年底,基本上意味要把南沙工厂建成投产,才会有下一笔6亿美元的到账,然后再熬一年才会有下一个6亿美元的到账。

  



  细心点同学还会发现,在恒大健康发布的公告里显示,如果管理层在根据合资公司股东协议条款下不能履行职责情况出现时,原股东投票权将被收回。

  这要求FF 91必须在2018年完成所有的量产准备工作,在2019年第一季度实现量产,广州南沙工厂也必须如期开工、建成投产。如果没有实现目标的话,恒大将会拿到实际控制权,并拥有45%的股份。在这里衷心的和贾老板说一声:留给你的时间和钱又不多了!奇怪,我为什么会说又呢?

  



  根据FF的经营状况,说实话这点钱看上去真心不太够呀,贾跃亭的“PPT”能否在2019年实现量产也很难说。但作为精明的生意人,许家印绝不会看着自己的20亿美元打水漂的。就算FF无法完成任务,到时候拿到实际控制权,加上用自己的雄厚的资本,一脚踏入火热的电动车市场。或是凭借这20亿美元,在科技圈打一个响亮又持久的广告,让科技圈认可恒大这个金主也不错嘛。

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