作为新能源动力电池的“独角兽”企业，宁德时代更是在近期频频登上车圈头条。 7 月 19 日，宁德时代与广汽集团分别发出公告，网通社了解到，双方拟于 2018 年 7 月 19 日在广州一同签署了两份合资经营合同，双方计划在广州共同出资设立动力电池合资公司，暂定名“时代广汽动力电池有限公司”和“广汽时代动力电池系统有限公司”(最终以工商行政管理部门核定为准)。

　　


　　根据宁德时代发布的企业公告显示，其中，“时代广汽动力电池有限公司”的注册资本均为10亿元人民币。主要经营范围包括：锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统的 开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。根据双方出资金额不同，宁德时代持股比例为51%(出资金额为5.1亿人民币)；广汽集团持股比例为49%(出资金额为4.9亿人民币)。

　　


　　而另一家合资公司“广汽时代动力电池系统有限公司”注册资本为1亿元人民币，主要负责动力电池系统的开发、生产及销售，动力电池专业技术领 域内的技术开发、技术转让、技术咨询及技术服务。其中广汽集团出资5100万元，持股比例51%，宁德时代出资4900万元，持股比例49%。

　　双方共同设立并经营的动力电池产品公司，主要是为满足广汽集团旗下的分公司、子公司以及旗下合资公司对汽车动力电池产品的需求，并以盈利与可持续发展为其长期目标。

　　与国内车企频频合作

　　


　　近年来，宁德时代与多家国内整车制造厂以及国际知名车企签署合作协议，先是去年与上汽集团合作新设两家合营企业，主要从事锂电池等的开发、生产及销售。并于去年7月份，在江苏溧阳举行了两家合资公司电池生产项目的奠基仪式。随后，与东风共同成立东风时代(武汉)电池系统有限公司在今年7月份正式挂牌，预计到2020年，东风时代将实现产能19.2万台，产量达9.6GWh，产值114亿元。

　　在与宝马汽车展开多次合作后，双方在既有长期伙伴关系的基础上进一步深化合作，华晨宝马向宁德时代购买的电池产能建设项目，项目金额为人民币8.15亿元。甚至不排除宝马未来会对宁德时代进行股权投资的可能。

　　加速拓局海外市场

　　


　　宁德时代的最终目标是进入国际主流动力电池圈，开始布局海外市场。先是收购北美锂业主要业务包括锂矿开采、选矿和冶炼宁德时代，获得锂矿项目的控股权，保障了企业发展对这一关键原材料的供应。随后在第5次中德政府磋商会议中，与德国图林根州州政府签署了一份投资协议，宁德时代CATL将投资2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币)，在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。(图/文 网通社 王静亚)

转载请注明出处。