从上市汽车公司公布的上半年预期利润值来看，自主品牌净利润差距并不算小，而且销量高未必净利润就高，比如长城与长安上半年销量差距并不大，但是净利润上，长城却高出一倍。吉利上半年销量远高于长城，但净利润并未比长城高多少。而对于自主品牌来说，销量数额过低，肯定会导致企业的亏损。接下来，我们分品牌来详细看一看。
● 长城汽车
2018年上半年预期净利润36.8亿元
上半年赚了多少钱？从长城公布的财报预报看，长城上半年预期净利润36.8亿元，比2017年上半年同比增长约52.07%。长城净利润上涨主要原因是长城优化产品结构，WEY品牌产品销量占比提升，致使整体产品盈利能力提升。
上半年卖了多少车？上半年，长城汽车共售出汽车40.54万辆，相比去年上半年同比增长0.47%，去年上半年长城共售出了40.35万台新车。在上半年自主品牌乘用车销量排名中，长城汽车位列第3名。长城今年的销量基本与去年持平，销量增长非常小，反倒是排名第四的上汽乘用车增长迅猛，已经进一步缩小了与长城的差距，甚至有反超之势。
从哈弗主力车型销量来看，哈弗H6仍然是整个哈弗品牌的主力，平均月销量3.6万台。除此之外，哈弗再没有一款产品有着如此强大的销量。哈弗H2在2018年上半年销量下滑明显，同级别竞争对手的增加，其较高的价位，小型SUV市场萎缩，都是其销量下滑的主要原因，当然也有内部的原因，就是哈弗H4和M6的推出，也蚕食了哈弗H2的销量。
下半年还有什么新车？哈弗全新的紧凑级SUV F5会在下半年上市，其长宽高分别为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，车身尺寸比新H6略小，但轴距完全相同，其外观采用大嘴造型，风格与新H6接近，动力上新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机。另外，有消息称，第四季度，还有望推出更大尺寸的哈弗F7。
● 吉利汽车
2018年上半年预期净利润43.7亿元
上半年赚了多少钱？从吉利公布的财报预报看，吉利上半年预期净利润43.7亿元，比2017年上半年同比增长约50%。吉利净利润增加主要原因是销售收入的增加，由于整体销量增加及产品组合改善所致。
上半年卖了多少车？上半年，吉利共售出汽车75.75万辆，相比去年上半年同比增长45.13%，去年上半年吉利共卖出了52.2万台新车。在上半年乘用车销量前五名中，吉利汽车位列第4位，虽然基础和前三名相差甚远，不过今年的销量增幅远超其它对手，这也是吉利净利润大幅增加的主要原因。但就目前来看，吉利与第一梯队销量仍存在一定差距。
从吉利主力车型销量来看，吉利紧凑级SUV博越和紧凑级轿车帝豪仍是吉利的主力车型，月均销量都在2万台左右。几款主力车型销量都有一定增长，不过从车型来看，普遍都已经偏老，而且价位也都在10万元上下的家用车为主。未来如果不及时推出新产品，销量高增长可能难以继续维系，只能通过降价促销。
下半年还有什么新车？当然，吉利也意识到上半年新车不多，阵线偏老的问题。下半年，吉利将会推出缤瑞、星越、全新MPV三款新车。缤瑞是吉利的一款全新紧凑级轿车，采用年轻运动的掀背造型，4680mm的车长与2670mm的轴距都要大于帝豪，车内多媒体系统也更有看点，动力上将搭载1.0T三缸和1.4T四缸发动机，预售价9-12万元，预计新车会在第三季度上市。
星越是吉利将推出的一款小型SUV，车长在4330mm，轴距为2600mm，动力上将推出1.0T和1.5T两款三缸发动机，新车将于第四季度上市。吉利全新MPV则有可能在下半年发布，但上市可能还会延后，新车造型非常流线、修长，长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距2805mm，将提供5座/6座/7座三种座椅布局，其将搭载一台1.5T发动机。
● 长安汽车
2018年上半年预期净利润15-17亿元
上半年赚了多少钱？从长安公布的财报预报看，长安上半年预期净利润15-17亿元，比2017年上半年同比下降约63.21-67.54%。长安净利润下滑主要原因是自主乘用车盈利能力提升，但合营企业的投资收益大幅下降，致使公司半年度业绩同比大幅度下降。显然，公告中提到的合营企业就是长安福特、长安马自达、长安铃木、长安PSA，几个合资车企上半年的销量都表现不佳。
上半年卖了多少车？上半年，长安汽车自主品牌共售出汽车48.51万辆，相比去年上半年同比下降8.92%，去年上半年长安共售出了53.26万台新车。在上半年自主品牌乘用车销量排名中，长安汽车位列第2名。但其它销量前五名的自主品牌来说，长安汽车是唯一销量出现下滑的品牌，去年还是自主品牌老大的长安汽车，如今已和吉利越拉越远。
从长安主力车型销量来看，SUV车型依然是长安的销量主力。其中新上市的CS55车型有着不错的表现，成为2018年上半年，长安卖的最好的车型。而CS75车型由于今年推出新款，老款车型出现比较大的销量下滑也在情理之中。CS35虽然也属于产品末期，但是销量表现依然不错。
下半年还有什么新车？下半年，长安的新车也不少，全新CS35当然是重中之重，将会是未来走量的车型。虽然目前小型SUV市场不断萎缩，但长安CS35依然保持不错的销量。新CS35采用了硬派的风格，与目前现款出入较大，新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，动力将搭载1.6L自然吸气发动机。
在8月份，长安还将推出一款小型车，定名新悦翔，预计售价5-7万元，其采用了新逸动风格的设计，长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm，内部配置也将相当丰富，动力搭载1.4L与1.5L发动机。欧尚赛科1°将是8月推出的又一款中型SUV，将主攻10万元初头市场，车身尺寸为4830×1868×1775mm，轴距为2800mm，车内搭载一款大屏，配置丰富并搭载1.5T发动机。另外，全新逸动的两厢版车型，新逸动XT也有望在年内上市，该车已经在北京车展上亮相。
● 海马汽车
2018年上半年预期亏损2.4-3.2亿元
上半年赚了多少钱？从海马公布的财报预报看，海马上半年预期亏损2.4-3.2亿元，比2017年上半年同比下降约1084%-1413%。海马亏损主要原因是海马汽车销量同比大幅下降，导致业绩大幅降低。
上半年卖了多少车？上半年，海马汽车共售出汽车3.48万辆，相比去年上半年同比下降51.40%，去年上半年海马共售出了7.16万台新车。相比同销量排名的车企来看，海马的销量下滑比较大，目前的销量成绩与力帆不相上下。
从海马主力车型销量来看，海马紧凑级SUV S5的销量今年上半年下滑最为明显，不过这款车也到达产品末期，新款S5已经上市，预计下半年销量可能止跌回升。剩下几款车型销量都并不如意。
下半年还有什么新车？下半年，海马有多款新能源车型计划推出，新能源车成为海马主攻的新对象。微型车E1有望2018年底推出，续航里程或达300公里。紧凑级轿车E3将会在8月份上市，综合工况巡航里程为315公里，长宽高分别为4553/1737/1510mm，轴距为2600mm。
紧凑级SUV E5也将会在2018年底推出，其就是新S5的纯电动版，续航里程或达450公里。MPV E7将会在2018年下半年推出，其是现款F7的电动版，新车续航里程将为355公里。
● 天津一汽夏利
2018年上半年预期亏损6-6.7亿元
上半年赚了多少钱？从天津一汽夏利公布的财报预报看，天津一汽夏利上半年预期亏损6-6.7亿元，比2017年上半年同比上涨约2.28%-14.49%。天津一汽夏利亏损的主要原因是骏派A50和骏派CX65的推出，尚处于市场推广期，销量和预期目标存在差距，产品盈利能力依然较弱。
上半年卖了多少车？上半年，天津一汽夏利共售出汽车1.25万辆，相比去年上半年同比上涨11.61%，去年上半年天津一汽夏利共售出了1.12万台新车。相比同销量排名的车企来看，天津一汽的销量有小幅度的提升，目前的销量成绩略低于一汽吉利，比凯翼汽车略强。
从天津一汽夏利主力车型销量来看，新上市的紧凑级轿车骏派A50表现相对较好，小型SUV骏派D60与去年平起平坐，新上市的紧凑级旅行车骏派CX65表现并不如意。
下半年还有什么新车？下半年，天津一汽将会推出一款紧凑级SUV骏派D80，其将会在8月份上市，骏派D80相比于之前的车型有了突破性的设计，长宽高分别为4500/1835/1700mm，轴距为2700mm，动力将搭载1.2T发动机。另外天津一汽还将在下半年推出包括SUV车型在内的三款纯电动车型。
● 全文总结：目前中国汽车品牌已经开始出现比较严重的两极分化，产品口碑越来越受到消费者买车时的认可。这也造成销量好的品牌越来越好，差的品牌面临出局，一旦背上上了坏名声，或者没人关注，将会很难再有出头之日。多条腿走路，将是未来车企成功的关键，在市场竞争激烈的当下，不断推出更新更好的产品，才是自主品牌的出路。
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