现如今买车，众多车主除了更为看重汽车三大件之外，汽车的配置也是一个非常影响车主购买意愿的方面。就如果国产车，此前的国产车因为三大件差距较大，即使是配置相当丰富买的人也是不多。而近几年以来国产车在汽车三大件上进步巨大，再加上配置丰富性价比高这个特性之后，一线国产车企的销量可是屡创新高。

　　但是在众多的汽车配置中，也不是所有的汽车配置都是非常实用的，有些鸡肋配置只不过是用来填充配置表，让这款车型显得更有性价比而已，例如以下几项汽车配置就真的是很鸡肋。

　　发动机自动启停，这项配置的作用是为了节省燃油，根据中国汽车技术研究中心统计的数据，发动机自动启停的节油率能达到7%-27%。但是发动机启停这个汽车配置的体验感实在是没那么好，再加上很多人担心汽车频繁启动会影响零部件的寿命，很多人都不想为了省那点油破坏自己的心情，由于自动启停系统是默认开启的，这也就导致有自动启停功能的车主上车的第一件事就是把它给关了。

　　天窗，尽管天窗在早期被视为高端车的标配而成为很多车主追捧的汽车配置，但是近些年来很多经济车型都拥有了这个配置。而且还出现了一批讨厌天窗配置的车主，因为天窗其实很多人根本都用不上，但是有了天窗之后就必须定时维护，要不然把天窗排水孔什么的给堵了的话，外面大雨，里面小雨，没有及时发现的话车内被泡烧坏电路板什么的维修费用可不少。

　　小编身边就有位宝马530的车主，由于长期未对爱车的天窗进行保养，导致天窗堵塞漏水严重，最终需要拆除全车座椅进行大清洗，保守估计修理费用在至少8000元以上。

　　车顶行李架，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。这基本上也是一个鸡肋+撞13的配置，这个配置用得上的人估摸着50台车都未必有一台车能用上，不信你观察一下自己周边的车主看看，事实胜于雄辩。

　　发动机是汽车最核心的部件，它的可靠性与否，关乎到汽车的寿命，而外观、动力、内饰等则是锦上添花的东西，其重要性远远不如发动机，所以在买车时，外行人看外观，内行人则看发动机。发动机型号有成百上千种，让我们......

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