辉腾曾是大众旗下（目前已经停产），此前以进口形式引入国内并进行销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，大众汽车旗下进口辉腾系列部分车型由于天窗可能脱离，给后方的车辆造成危险，存在安全隐患。大众汽车将实施召回计划，据统计，此次共有623辆车受到影响。

　　根据质检总局公布的信息，此次大众汽车将召回旗下辉腾系列汽车，生产日期区间为2007年4月26日至2008年6月17日。

　　本次召回范围内部分车辆由于供应商在组装遮阳天窗的过程中，在对框架和顶盖进行粘接过程中的清洁工作不充分，可能导致车辆在行驶过程中其遮阳天窗的顶盖从框架上脱离，并有可能给后方的车辆造成危险。

　　对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电大众进口汽车客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，部分辉腾系列车型的召回将于7月20日启动。同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。

　　网通社还咨询授权经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：目前针对部分辉腾车型的召回公告，我们即将实施，已有安全隐患的解决方案，将为召回范围内的车辆遮阳天窗进行检查，并在其顶盖内侧采取进一步的粘接措施，确保消除隐患。（网通社 2016年6月22日北京报道）

　　众所周知，由于经济发展等原因，大众在中国的合资企业被分为了南北两家，分别是上汽大众与一汽大众。前者所推出的产品，是针对中国市场进行了本土化改造而来。而对于大众的铁粉来说，后者所推出的系列产品则被认为更加原汁原味。

　　受“排放门”事件的影响，大众在欧洲和北美等市场销量受到了较大影响。根据大众官方公布的5月全球销量数据，大众品牌在上述市场下滑依然明显，不过全球平均降幅仅为0.7%。网通社通过梳理后发现，中国市场依然成为了大众保持销量平稳的最大救兵，大众品牌5月在华同比增长5.7%，交付量则几乎占全球总量的一半。

　　日前，大众集团公布了5月份在全球范围内的新车销售情况，虽然受到“尾气门”事件的消极影响，但是上月大众集团旗下品牌仍旧保持了较为明显的增长态势。网通社从日本媒体Carview获悉，就大众集团旗下的奥迪、西雅特以及斯柯达等品牌而言，在5月份的总销量达到了871,500台，同比增幅为1.6%，并且连续两个月超过去年同期水平。

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