近日，全球权威咨询公司麦肯锡发布汽车产业分析报告，提出了未来汽车电子电气架构发展的十大趋势。意外的是，互联网巨头阿里巴巴竟成为两大趋势的引领者。

　　在”云端数据处理“方面，AliOS汽车操作系统背靠阿里云的强大计算能力优势明显；在”双向通信的可更新部件“方面，基于AliOS研发的斑马系统对近40万台汽车的OTA升级被称为是智能汽车在华发展的标志性事件，这也是全球最大规模的OTA。

　　麦肯锡认为，软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。与此同时，这些电子系统的复杂性也在提高。以当今汽车包含的软件代码行数（SLOC）为例，2010年，主流车型的SLOC约为1000万行；到2016年达到1.5亿行左右。复杂性正如滚雪球般越来越高，不可避免地导致了与软件相关的若干严重质量问题：这在近期若干起大规模车辆召回事件中屡有耳闻。

　　正因为此，在汽车网联化、电动化、共享化和无人驾驶化的浪潮中，软件技术强大的阿里巴巴牢牢占据了网联化的领军地位。基于AliOS的斑马系统共同开创了互联网汽车这一全新品类，除了上汽的多个自主品牌外，今年下半年还将上市三款搭载斑马系统的新车，分别来自东风雪铁龙、长安福特及观致。

　　两天前，斑马网络刚刚宣布完成首轮融资超16亿，迈入独角兽行列，并公布全面开放战略--技术开放、业务开放、生态开放、股权开放，进一步推动中国互联网汽车加速发展。

　　麦肯锡提出的十大趋势分别为：电控单元（ECU）的整合程度将提升、特定硬件使用堆栈数量将受到限制、扩展的中间层将使应用程序从硬件中抽象化、车载传感器数量将飞速增加、传感器将更加智能、全电力和数据网络冗余将变得至关重要、“汽车以太网”势不可当将成为整车支柱、严控与功能安全及HAD相关的数据互连，但将为第三方访问数据开放接口、汽车将在云端结合车内及车外信息、汽车将应用双向通信的可更新部件。

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