[车友头条-车友号玩车教授]有朋友问教授，最近想买个十来万就能落地的合资车，但是要动力好外形好看的，问我有什么车合适。对于这种情况，相信大部分年轻消费在这方面也是相当纠结的，排量高的合资车价格太高，小排量自然吸气发动机又感觉动力不够，那么只能选择涡轮增压发动机了。今天教授就介绍几款优惠比较大的合资涡轮增压车型。

　　可以很直接地看出来，菲亚特致悦的定位是直接面向于年轻市场，是菲翔之后推出的第二款紧凑型车，而且致悦的外观非常漂亮，前脸宽大，车身侧面和车尾都能营造出浓浓的运动气息，全系标配，大灯全系采用带透镜的远近光一体式大灯。在轮胎方面则采用了普利司通205/55R16的轮胎，而且在备胎方面也是采用全尺寸轮胎，在这些方面菲亚特还是做得相当不错。车身尺寸4545/1850/1475mm，轴距2708mm。

　　在内饰方面致悦在造型方面似乎缺失了意大利设计的精致感，相反是多了一点美系车的粗犷，整个中控台都偏向于驾驶员侧，方便操作，而且做工和用料方面菲亚特致悦都做得相当到位，中控台采用软硬两种质感材质，搭配缝线设计在质感上做得相当不错。但是在空间方面，网上很多车主都反映致悦的乘坐空间方面显得比较局促，也是仅仅够用而已。

　　在动力方面菲亚特致悦全系搭载1.4T涡轮增压发动机，分为低功率和高功率两个版本。低功率版最大马力120匹，最大功率88千瓦，最大扭矩206牛米，搭配5挡手动或7挡双离合变速箱。高功率版本最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，搭配7挡双离合变速箱。在悬架方面采用了前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

　　教授点评：致悦作为一款年轻，充满时尚活力的车型，相信会得到不少年轻消费者的青睐，而且现在菲亚特致悦优惠相当不错，最低配的手动挡车型落地就在11万左右，竞争力相当不错。

　　大众捷达SPORTLINE作为捷达的运动版车型，虽然在车身尺寸方面运动版的捷达没有变化，但是大众则对其的外观进行了一系列的运动化修改，在外观方面比起普通版的捷达真的有比较大的提高，前脸采用了蜂窝状的上下格栅，让人感觉整车年轻了不少，但是值得吐槽的地方是捷达的离地间隙有点偏高，要知道人家想到运动，起码也得降低车身高度吧，而在轮胎方面采用了韩泰的185/60R15的轮胎。车身尺寸4487/1706/1470mm，轴距2603mm。

　　在中控方面捷达SPORTLINE延续了大众一贯的作风，采用全黑内色与银色装饰件搭配，部分饰件采用了钢琴烤漆的装饰件，在质感上是不错的，在方向盘和座椅上面都采用了红色缝线设计，在一定程度上也能提高运动感。

　　在动力方面捷达SPORTLINE搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米搭配7挡双离合变速箱，而且捷达还有1.4L和1.6L两款自然吸气发动机可供选择。在悬架方面采用了麦弗逊式独立悬架后复合扭转梁式半独立悬架。

　　教授点评：捷达SPORTLINE在动力方面做得相当不错，而且全国最低裸车价到达8.49万，在价格方面可是相当吸引人，而且大众捷达一向耐用省油的口碑早已深得民心，所以这台运动版的捷达性价比也是相当高的。

　　在外观方面，骐达采用了日产的家族式前脸，整体车身线条较为流畅，虽然在外观上骐达没有过多的亮点，但是整体来说相当耐看，车侧双腰线的设计也显得比较灵动。很多年轻消费者的首台车都选择了它。车身尺寸4295/1760/1520mm，轴距2700mm。

　　在内饰方面日产骐达有着三种配色设计，黑棕色与全黑内饰都偏重于运动风格，黑米双色搭配则更偏向于家用，中控台虽然略显平庸，但是相当耐看，中控台顶部大面积采用了软性材料，在质感上是不错的。值得一提的是骐达的内部空间，发扬了日产一向大空间的优势，超越同级的内部空间使它能够满足一家人出行。

　　而在动力方面骐达搭载了1.6L和1.6T两款发动机。1.6L自然吸气发动机最大马力126匹，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，搭配5挡手动或CVT变速箱。1.6T涡轮增压发动机最大马力190匹，最大功率140千瓦，最大扭矩240牛米搭配6挡手动或CVT无级变速箱。在悬架方面则采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬挂。

　　教授点评：骐达现在的优惠相当不错，全国最低价已经跌至8.6万，相信10万落地是可以的，而且在动力方面、空间方面骐达都比较有优势，所以骐达也是非常值得入手的。

　　口碑 外观时尚，稳重大气，安全性能优越，扭力梁悬挂调教较为舒适，油耗满意

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