10万元的预算，你会选择一台怎样的SUV。配置丰富，但是空间略小的高配小型SUV还是一台配置简单但是空间相对够大的低配紧凑型SUV呢？

　　我想对于那些手持10万左右预算的消费者而言，或多或少都会碰到这样纠结的问题。因此，我们挑选了4款代表不同定位，且裸车价在10万元左右的热门SUV（各地优惠略有不同），看看他们都有哪些特点，以此为消费者提供购车参考。

　　东南DX3是东南旗下的一款明星级产品，作为一款定位年轻用户的小型SUV，它的外观足够时尚、有活力。并且放在整个小型SUV市场，外形设计也有着明显的优势。尤其是这款SRG版的顶配DX3，在中网格栅和尾部右侧的“SRG”标志、18英寸的轮圈配合红色卡钳，加上黑色涂装的后视镜，都能让人一眼辨别出它与普通版的区别，同时SRG版的这些标志还营造出更强的运动感。

　　作为一款主打年轻、运动的SUV，红黑配色的内饰自然是最好表达其运动的方式，并且在多功能按键上，还有个“SPORT”按键，按下以后， 除了可以切换驾驶模式外，仪表盘的背景光也会相应切换。9英寸的触摸屏在SRG上为标配。不过在内饰设计上，DX3也有一些设计不合理的地方，如一键启动被置于中控台左侧，需要时间去适应，当然也有人会觉得这样的设计很与众不同。

　　作为一款售价达10万元左右的顶配小型SUV，DX3的配置自然是不会低。前/后驻车雷达、全景摄像头、倒车影像、全景天窗、远程启动等等都有配备，但同时也有不少让人觉得不应该的地方。顶配车型的灯光仍旧为卤素、自动驻车未配备，主动驻车类型还是手刹。并且车窗一键升降只有主驾驶位有。如果DX3将这些基本配置做好，相信它会更有吸引力。

　　东南DX3的动力总成使用了1.5T匹配CVT（模拟8挡）的组合，并且还有6挡手动可供选择。发动机最大马力为156匹，最大扭矩225牛·米。如果预算有限，还有1.5L版本可供选择，其最大马力为120匹、最大扭矩为143牛·米，不过1.5L只有手动挡可供选择。

　　帝豪GS作为一款小众的跨界SUV，却能每月都有1万辆左右的销量，足以证明了这款SUV的实力。吉利家族式设计的水滴涟漪式进气格栅，搭配两侧鹰眼式远近光一体的LED大灯，让车头看起来动感十足。并且橙色、红色外观的帝豪GS非常好看且很常见，也看得出这款SUV的定位及受欢迎程度。

　　同外观一样， 帝豪GS的内饰基本也是沿用了吉利的家族式设计，甚至这一套内饰设计在目前吉利所有的产品线上都能见到，因此已很难让人有眼前一亮的感觉。但不可否认的是，它确实很好看，并且其做工用料在同级别中也处于领先的位置。不过在空间利用设计上还是有些欠缺，不过据说之后吉利会有所改变。

　　帝豪GS的配置不能说很丰富，但至少消费者所关系的它都有。如倒车雷达、倒车影像、定速巡航等等，并且还有不少亮点配置，LED远近光灯加LED日间行车灯、全车车窗的一键升降，并且还有车内空气调节以及车载空气净化器（配置表未展示）等配置。当然，帝豪GS也有它的槽点，方向盘不能前后调节以及后悬架为扭力梁式非独立悬架，相比于其他车型的多连杆独立悬架，GS在这方面还是有不小的劣势。

　　动力表现上，这台帝豪GS搭载了一台1.4T发动机，匹配格特拉克第二代6速干式双离合变速箱。其最大马力为133马力，最大扭矩为215牛·米。同样，帝豪GS还有1.3T及1.8L自然吸气版本可以选择， 并且都提供有6挡手动及6挡双离合的选择。

　　如果说目前在入门紧凑型SUV这个市场，哪款车型销量最高，那么无疑是这款长安CS55，甚至在一段时间内，销量超越了自家的主力车型长安CS75。从CS55的命名上就能发现，55的定位要低于自家的75，因此长安对其定位是主打年轻。外观上采用了全新家族式设计风格，前大灯采用多边形设计，并且与六边形进气格栅相接，中间镀铬格栅内采用了“CHANGAN”的字样。整体看上去，这款CS55很敦实，就像一个充满肌肉感的小鲜肉。

　　外观的年轻化同样在内饰中有所体现，对称式中控台设计，仿碳纤维饰板以及红色缝线、饰条的应用，都能够很好的感受到这款产品的定位。8英寸液晶显示屏效果清晰，并且还集成了百度CarLife功能。

　　作为CS55车型中的自动挡次低配，配置表现上不能称之为丰富，但也足够满足日常使用。倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗等配置基本都有。相对于其他三款车型，CS55也有自己的亮点，如自动启停和第二排靠背角度调节。对于CS55，也许中庸是对其配置对好的表达。

　　CS55在动力总成上使用了1.5T加6AT的组合，其最大马力156匹、最大扭矩为225牛·米，CS55全系都只有1.5这一种动力排量。如果选择手动挡车型，提供的则是6挡手动变速箱。

　　自主紧凑型SUV市场，目前除了哈弗H6，也许就只有吉利博越能保持持续高销量了。自2016年上市以来，凭借着其独特的外形、内饰设计，一度被称为了“最美中国SUV”，销量也逐步提升。前脸设计相当饱满，从而会让人有一种踏实稳重的感觉，好似一位居家暖男。

　　内饰表现仍旧是熟悉的味道，同帝豪GS一样，并没有什么明显的不同。同样的内饰设计不管是放在帝豪GS上还是吉利博越上，都不会感到很突兀。

　　作为低配版车型，吉利博越相较于其他三款车型在配置上并没有多少优势。只有倒车雷达、自动驻车、陡坡缓降、自动头灯等配置可以值得一提。但是如定速巡航、蓝牙电话、手机映射等配置上都未配备，并且安全气囊的数量也是最少的。

　　动力上是博越的一大优势，1.8T发动机最大马力163匹，最大扭矩为250牛米。由于是低配版，因此是手动挡版本。如果选择自动挡车型，则是6挡手自一体变速箱。同时，博越还有2.0L的动力可供选择，但是只有6挡手动版本。

　　总结：10万元左右的购车预算，看似可选的车型很多，但实际上真正能选到满意的车型却很难。 就拿本次例举的4款SUV来说，其各有各的特点。小型SUV的优势在于高配置，但是在空间方面则相对较小，并且如果不选择高配版本，那么10万元的预算勉强落地都没问题； 紧凑型SUV的优势在于动力强劲、空间更大，底盘表现也更好，但相对的，配置则相对不尽如人意；而另外两款SUV，他们则相对较为均衡，空间、动力、配置等虽然都算不上最好，但却胜在平衡。并且帝豪GS和CS55能够热卖，很大一部分原因也是因为成功击中了10万元这个细分市场。

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