随着我国经济的飞速发展，广大人民群众的生活水平已经发生了翻天覆地的变化，汽车对于现阶段的老百姓来说已经变得十分的稀疏平常，许多人在这个自主品牌与合资品牌大打出手的大环境下已经提前完成了自己的买车计划。一辆汽车往往可以为一个人或者一个家庭节约大把的时间成本，这也就导致了大家纷纷前往车市挑选自己喜爱的汽车，所以我国的汽车年销售量从2008年开始就一直保持世界第一。

　　汽车的出现可以改变一个家庭的出行范围，增加生活便利性和乐趣，那么自然价格也不会太低。一般汽车的售价都是根据产品定位以及品牌来定价，不同的汽车售价也是大相径庭，那么一辆10万左右的国产车的成本有多少呢？我找到了一位专业人士，看看他是怎么说的吧。

　　首先，成本的大头一般分为这几个方面：第一、燃油发动机的成本，发动机对于一辆车就相当于是心脏，几乎就是核心中的核心，一台发动机的好与不好也会直接影响到这款车型的销量，而且如果发动机不好那么汽车的性能也不会强到哪去，所以一辆汽车在发动机的投资上是很大的，一辆10万块的车，可能光发动机的成本就已经达到车辆售价的十分之一了。

　　其次就是汽车的变速箱，用来控制汽车速度和转速的装置，对于整个汽车来说也是十分的重要，因为发动机转速如果长时间过高，就会影响燃油经济性和发动机寿命，一般一台变速箱的成本也在1万块左右，毕竟是汽车三大件其中之一，所以贵一点还是情有可原的。

　　汽车上其他的配件都是比较零碎的，林林总总的加起来也不见得有发动机高，再加上汽车内部的零件和内饰，基本一辆10万块的国产车成本在5万块左右，但是这还不算完，这只是材料成本，还有人员与生产成本，基本还要网上加个一万块，所以成本大概在5-6万之间。

　　其实售价中还含有中途的运输成本和4S店的人员和店铺成本，所以也就使成本又提高了一点，但是一辆车的售价如果不优惠的情况下怎们也能赚个三分之一到四分之一，所以说车企还真的是比较赚钱的，难怪近几年自主品牌的发展神速。大家对于这件事有什么看法吗？

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